拥堵恶化！到达目的港时间增加一倍！未来几周费率将创下新高！纽约/新泽西港现罕见积压！ 新的数据显示，在主要的东西贸易航线上，集装箱到达目的港需要多长时间，这有助于解释过去一年世界各地出现的港口拥堵现象。 总部位于旧金山的货运代理和报关公司Flexport每周提供名为“海运时效性指标”(Ocean timerindicator)的衡量指标，该指标衡量从出口商准备好货物到进口商提货所花费的时间。 在跨太平洋东行航线上，从2019年疫情前的平均运输时间为45至50天到2022年1月2日的最新测量的110天的历史新高，表明拥堵和瓶颈问题正在恶化。 同样，亚洲到欧洲，疫情前的平均运输时间约为55至60天

一品花生，味忆一生 阳光散落，星河闪烁，人心渐近，时光不惑。爷爷抓一把花生塞进孩子的口袋，温暖来自人间烟火。 冬天的长夜，热乎乎的奶茶，满地的花生皮，诉说着年少轻狂。 盼望冬天，盼望初雪，盼望新年，盼望春天。花生洒满新人的喜床，盼望子孙满堂，一直在盼望着，冬天会温暖起来。 时光就这样慢慢过去，曾经的经历，如今回忆，方觉醒悟，人生如梦，梦醒人生。几粒花生，一杯酒，唇齿留香，回味悠长。 我们终将等来自己心中的新年。儿时的期盼，如今的团圆。一盘花生，四代同堂。新年快乐，愿您幸福，安康！

RCEP！中国海关，准备就绪！ 据海关总署介绍，RCEP是目前全球最大的自贸协定，成员有中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰5国以及东盟10国，15个成员国总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量约30%。2020年，中国对其他14个RCEP成员国进出口总值10.22万亿元人民币，占中国同期进出口总值的31.7%。今年1-11月，中国对RCEP其他14个成员国进出口总值10.96万亿元，占中国外贸总值的31%。 目前，海关总署已全面做好RCEP实施准备工作。 在原产地规则和关税减让方面，海关总署聚焦RCEP原产地规则和关税减让在实施中可能出现的难点、痛点问题，按照“能快则快”原则，扎实完成3