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涨价通知满天飞!船公司已发布2021年涨价通知!跳港停航通知又袭来!

先是抢不到箱子,再是抢不到舱位,然后是价格开始疯涨、各种征收附加费,最后干脆通知跳港停航了,2020国际海运市场也太难了...

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据数据显示,目前欧洲运价同比上涨了170%地中海航线运价同比上涨了203%,不仅如此,各大船公司近期又发出了跳港停航通知2021年的涨价通知。

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亚洲和北欧

FP1、FP2、FE2和FE3将在12月保持每周的航行,但以下一周除外:

49周–FP2停航联盟将在12月继续运行FE4额外装载计划

亚洲和地中海

MD1、MD2和MD3将在12月维持每周的航行,但以下一周除外:

51周–MD3停航

太平洋-西海岸

所有的PSW(包括PS3的印度航段)和PNW环路将在12月保持每周航行

太平洋-东海岸

除以下几周外,所有USEC环路将在12月保持每周航行:

50周–EC3停航

52周–EC3停航

亚洲-中东

AG3将与AG3合并,并将保留AG3

跨大西洋

除以下几周外,所有跨大西洋航线将在12月维持每周航行:

50周-AL4停航

53周–AL1、AL4停航

马士基

马士基宣布已于12月至明年在欧洲和东亚地区征收一项新的旺季附加费(PSS)

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适用于从远东到北欧和南欧国家的冷藏货物。附加费将为$1000/ 20'冷藏箱,$1500/40'冷藏箱,并将于12月15日生效,台湾PSS将于2021年1月1日生效。

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此外,12月1日,马士基发布通知:由于COVID-19大流行引起的市场需求波动和运营挑战,包括全球供应链的拥堵,因此有必要对服务网络进行即时调整。马士基将从50周起更改其在亚洲特定港口的服务范围。该服务更改将一直有效,直至另行通知。

地中海航运

地中海航运公司(MSC)将采用以下从欧洲到加拿大和墨西哥的各种(FAK)费率。

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达飞轮船

达飞已从新年度开始,将引入北欧至加拿大,墨西哥东海岸,美国东,西海岸和墨西哥湾的最新FAK费率。

干箱,冷藏箱,罐箱和专用设备:

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干箱,冷藏箱,罐箱和特殊设备:

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所有类型:

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赫伯罗特

生效日期:2021年1月1日。

此加价适用于所有干箱、冷藏箱、非工作冷藏箱、罐箱、框架集装箱和开顶集装箱。

东亚至北美(美国和加拿大):

所有20'集装箱类型960美元

所有40'集装箱类型1200美元

东亚包括:日本、韩国、中国/台湾/香港/澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚、菲律宾和俄罗斯太平洋沿岸省份的国家/地区。

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此外,赫伯罗特(Hapag-Lloyd)还发布了从南亚和东北亚到澳大利亚的所有干箱,冷藏箱,非经营冷藏箱,储罐,框架集装箱和开顶集装箱新的(GRI)费率,自1月1日起生效。

东南亚飞往澳大利亚

US $ 150/20'

US $ 300/40'

东北亚飞往澳大利亚

US $ 300/20'

US $ 600/40'

东南亚包括文莱,柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南,而东北亚包括韩国、中国、中国香港、中国澳门和中国台湾。

根据当前的市场状况,赫伯罗特将从2020年12月7日起提高从东亚到南美东海岸的所有货物和所有集装箱类型的GRI费率,每个集装箱550美元。

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赫伯罗特宣布从东亚(包括日本)到北欧和地中海的西行贸易中所有20'和40'(高柜)货物的费率。从2020年12月15日起开始征收,直到另行通知为止。以船用燃料回收(MFR)为准的各种货物(FAK):

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再次提醒,有货赶紧发吧,别指望年前运价下降了....要订舱的货主货代朋友们,一定要早些决断提前安排订舱。转发周知~


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