关于2022年航运的3大预测！一．集运市场运价会一路旺下去吗？大概率会！行业知名咨询机构Sea-Intelligence通过分析中国出口集装箱运价指数（CCFI）在1998年至2019年间的周期性变化，在波动周期的下行区间，平均每周该指数的跌幅为0.6%～0.9%。以此作为参考，运价要想恢复至正常水平，预计还需要18～26个月。展望2022年集运市场前景，以下因素将影响运价走势。1.疫情 疫情之下，需求激增加上供给能力下降，为航运业的红红火火续足了马力。 但随着疫情的逐步缓解，海外国家生产力陆续恢复，供求关系缓和，我国的出口替代效应将减弱。2.国际经贸环境。WTO预测，2022年全球出口增速同

拥堵恶化！到达目的港时间增加一倍！未来几周费率将创下新高！纽约/新泽西港现罕见积压！ 新的数据显示，在主要的东西贸易航线上，集装箱到达目的港需要多长时间，这有助于解释过去一年世界各地出现的港口拥堵现象。 总部位于旧金山的货运代理和报关公司Flexport每周提供名为“海运时效性指标”(Ocean timerindicator)的衡量指标，该指标衡量从出口商准备好货物到进口商提货所花费的时间。 在跨太平洋东行航线上，从2019年疫情前的平均运输时间为45至50天到2022年1月2日的最新测量的110天的历史新高，表明拥堵和瓶颈问题正在恶化。 同样，亚洲到欧洲，疫情前的平均运输时间约为55至60天

一品花生，味忆一生 阳光散落，星河闪烁，人心渐近，时光不惑。爷爷抓一把花生塞进孩子的口袋，温暖来自人间烟火。 冬天的长夜，热乎乎的奶茶，满地的花生皮，诉说着年少轻狂。 盼望冬天，盼望初雪，盼望新年，盼望春天。花生洒满新人的喜床，盼望子孙满堂，一直在盼望着，冬天会温暖起来。 时光就这样慢慢过去，曾经的经历，如今回忆，方觉醒悟，人生如梦，梦醒人生。几粒花生，一杯酒，唇齿留香，回味悠长。 我们终将等来自己心中的新年。儿时的期盼，如今的团圆。一盘花生，四代同堂。新年快乐，愿您幸福，安康！